Rövid úton ácsoroghat az utas

Ha kevesebb kocsit húz a mozdony, akkor kevesebb energiát fogyaszt - így spórol a MÁV. Állításuk szerint csak olyan vonatok hosszát csökkentették, amelyek kihasználatlanok voltak és lézengtek rajtuk az utasok.

„Az idei évben áprilisban és júliusban csökkentek országos szinten a közlekedő vonatokban a kocsik mennyisége. Illetve szeptemberben a Budapest - Pusztaszabolcs és Budapest Székesfehérvár között – mondta Szabó Anett, a MÁV-START Zrt. szóvivője.

Elsejétől két elővárosi vonalon közlekedik kevesebb kocsi, összesen 19 vonaton. A MÁV szerint azért kellett lépniük, mert a vártnál kevesebben utaztak.

A vasúttársaság az első fél évre 32,7 millió utassal számolt az elővárosi közlekedésben. Az adatok alapján azonban 1 millióval kevesebben utaztak ezeken a vonatokon.

A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület alelnöke szerint azonban most még több utas fog elpártolni.

„Ezeket az utasokat arra fogják kényszeríteni, hogy álljanak, akkor nem fognak utazni. Pedig a MÁV-nak az egyetlen jól működő szolgáltatása még a budapesti elővárosi. Ezt tönkre tenni nagy felelőtlenség” – mondta Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület alelnöke.

Az RTL Híradó információi szerint a MÁV-nál megvizsgálták, hogy lehet-e csúcsidőben is csökkenteni a kocsik számát, mert szerintük egy fél órás utat állva is ki lehet bírni. Ezt az ötletet azonban végül elvetették.