Milliárdos metrókocsivita

Az eredeti, 65 milliárd forintos árnál lehet, hogy akár 6-7 milliárddal is többet kell majd fizetnie a fővárosnak az új metrókocsikért - írja a Népszabadság. A francia Alstom szállítja a 2-es és a 4-es metróvonalra szánt összesen 37 új szerelvényt. Ebből 22 váltaná ki a 2-es vonal több mint 30 éves orosz járműveit, de az új szerelvények leszállítása és engedélyezési eljárása csúszik, miután a tűzoltóság és a Nemzeti Közlekedési Hatóság is talált problémákat, amelyeket a gyártónak ki kell küszöbölnie. Emiatt a BKV 3,3 millió euró kötbért követelhet a gyártótól. A többi - 15 - metrókocsi a 4-es vonalra kerülne, itt viszont az alagút építésénél mutatkozik jelentős lemaradás, ezért pedig az Alstom vethet ki akár 26 millió eurós, azaz, majdnem hétmilliárd forintos kötbért a BKV-ra. A két cég egyelőre egyezkedik - olvasható a Népszabadság cikkében.